Raupentransporter Model GMCH 500D HYDROSTATISCH mit Heben und Selbstladeschaufel
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Raupentransporter Model GMCH 500D HYDROSTATISCH mit Heben und Selbstladeschaufel

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Description

Raupentransporter Model GMCH 500D HYDROSTATISCH mit Heben und SelbstladeschaufelRaupentransporter hydrostatisch Das Modell GMCH 500 D ist das Topmodell unter den Raupentransporter und wurde entwickelt, um allen Transportanforderungen gerecht zu werden. Der hydrostatische Antrieb, mit dem er ausgestattet ist, bietet zahlreiche Vorteile, darunter eine kontinuierliche Geschwindigkeitsregelung mit Schaltautomatik. Zur Optimierung der Arbeitsablufe verfgt er ber eine Selbstladeschaufel zum Laden von Materialien und einer Sule mit

Raupentransporter hydrostatisch

Das Modell GMCH 500 D ist das Topmodell unter den Raupentransporter  und wurde entwickelt, um allen Transportanforderungen gerecht zu werden. Der hydrostatische Antrieb, mit dem er ausgestattet ist, bietet zahlreiche Vorteile, darunter eine kontinuierliche Geschwindigkeitsregelung mit Schaltautomatik. Zur Optimierung der Arbeitsabläufe verfügt er über eine Selbstladeschaufel zum Laden von Materialien und einer Säule mit Kettenantrieb, mit der der Kipper auf eine Höhe von bis zu 2 Metern angehoben werden kann, was für das einfache Entladen von Materialien sehr nützlich ist. Dieses Modell ist der ideale Transporter für den Einsatz in den unterschiedlichsten Bereichen: auf dem Land, auf Baustellen, im Schnee, in der Landwirtschaft, in der Tierhaltung, in der Industrie, im Vertrieb und im Gartenbau

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Technisches Datenblatt


GMCH
Motor:
Loncin
Zylinderkopf OHV
Hubraum(cc): 420
Leistung (PS) 15
Treibstoff Benzin
Tankinhalt (Lt) 6
Tragfähigkeit (kg): 500
Selbstladeschaufel: Ja
Bedienplattform: Ja
Antrieb: Hydrostatisch
Mulde Kipper


MOTOR

Der Dumper GMCH 500 D von Giemme Machinery ist mit einem 420 ccm und 15 PS starken Loncin-Motor ausgestattet. Dieser Motor zeichnet sich durch einen sehr geringen Verbrauch, eine geringe Geräuschentwicklung und Vibrationsfreiheit aus, Eigenschaften, die eine hervorragende Performance garantieren.

Der mit unverbleitem Benzin betriebene Einzylindermotor mit OHV-Zylinderkopf ist ideal für den häufigen und zuverlässigen Einsatz in jedem Arbeitsumfeld.



HYDROSTATISCHES SCHALTGETRIEBE, BREMSEN UND BEDIENUNG

Der Raupentransporter GMCH 500 D mit hydrostatischem Getriebe bietet zahlreiche Vorteile, darunter eine stufenlose Geschwindigkeitsregelung, eine flüssige und progressive Bewegung, einen hohen Überlastschutz und eine lange Lebensdauer dank seiner innovativen und verschleißfesten Konstruktion.

Dieser hydrostatische Antrieb garantiert maximale Effizienz auch auf unebenem Gelände und macht die Maschine ideal für den Transport von Materialien wie Sand, Erde, Kies und Steinen. Sie eignet sich besonders für den Einsatz im Bauwesen und auf Baustellen .

Die einfachen und komfortablen Bedienelemente, die über ein vollständig hydraulisches System gesteuert werden, sorgen für eine flüssige und präzise Manövrierbarkeit. Dank seiner kompakten Abmessungen kann der Minitransporter auch in beengten Räumen oder schwierigen Umgebungen eingesetzt werden.

Die Vorwärtsbewegung wird über die zentralen Hebel auf dem Bedienpult gesteuert. Beim Loslassen beider Hebel stoppt die Maschine sofort und bleibt auch bei starken Steigungen oder voller Beladung vollständig stehen. Das Lenkverhalten wird ebenfalls über dieselben Hebel gesteuert: Durch Blockieren eines Hebels lenkt das Fahrzeug nach links oder rechts und gewährleistet so präzise Bewegungen auch in schwierigen Situationen.

RAUPENKETTEN

Die Ketten des Motorkarren GMCH 500 D sind so konstruiert, dass sie maximale Haftung und Traktion, auch unter schwierigen Bedingungen, auf jedem Untergrund gewährleisten.  Ihr solides Design trägt zur Senkung des Verbrauchs und zur Verbesserung der Lebensdauer des Fahrzeugs bei.

Sie sind mit selbstreinigenden Stahlrollen ausgestattet, die auf hochwertigen Buchsen montiert sind, während die Spannung der Raupenketten automatisch erfolgt, wodurch manuelle Einstellungen überflüssig sind und die Gesamtzuverlässigkeit erhöht wird. Ein speziell entwickeltes Schutzblech verhindert das Eindringen von Schmutz wie Erde und Steinen und gewährleistet so die Effizienz des Systems.

Die optimale Gewichtsverteilung und der Raupenfahrwerk reduzieren den Bodendruck, verhindern Schäden an der Arbeitsfläche und bieten hervorragende Seitenstabilität, auch bei Einsatz auf Steigungen oder besonders unebenem Gelände. Darüber hinaus erleichtert die charakteristische Neigung der Raupen das Überwinden von Hindernissen, Stufen oder Unebenheiten und gewährleistet eine flüssige und sichere Mobilität in jedem Einsatzbereich.


MULDE und Bediener plattform

Der hydrostatische Transporter GMCH 500 D ist mit einer Kippmulde ausgestattet, die über eine Selbstladeschaufel mit feststehender Schaufel verfügt, die von zwei leistungsstarken Hydraulikkolben betätigt wird. Dieses System ermöglicht das schnelle und absolut sichere Laden jeder Art von Material und macht die Maschine äußerst vielseitig.

Der Minitransporter findet in vielen Bereichen seine ideale Verwendung: Straßen- und Waldreinigung, Winterdienst, Landwirtschaft und Viehzucht sowie bei zahlreichen Arbeiten im Baugewerbe.

Die hochfeste Stahlmulde hat eine Nutzlast von 500 kg und ein Ladevolumen von 0,25 m³ und bietet Robustheit und Kapazität für den intensiven Einsatz.

Die Maschine ist außerdem mit einer ausklappbaren Fahrerplattform ausgestattet, die dem Bediener maximale Stabilität und Komfort garantiert. Im ausgeklappten Zustand ermöglicht sie einen sicheren Stand und erleichtert dank des ergonomischen, mit Neopren überzogenen Griffs das Auf- und Absteigen. Im eingeklappten Zustand reduziert die Plattform die Gesamtlänge des Motorwagens und erleichtert so das Manövrieren auf engem Raum und den Transport in beengten Umgebungen.


KIPPUNG & HEBUNG

Eines der charakteristischen Merkmale des Kippers GIEMME GMCH 500 D ist das Hebesystem mit hoher Entladung, das eine Höhe von bis zu 1,9 Metern erreichen kann. Diese Funktion ist äußerst nützlich für die direkte Beladung von hohen Mulden oder Containern und erleichtert das Entladen auch auf anspruchsvollen Baustellen.

Die Aktivierung des Mechanismus erfolgt über einen speziellen Hebel am Bedienpult. Dieser betätigt eine Hydraulikpumpe, die wiederum einen robusten Hydraulikkolben mit Sperrventil antreibt. Das System ermöglicht das vollständige Kippen der Mulde bis zu einer Neigung von fast 90° und gewährleistet so das vollständige und schnelle Entleeren jeder Art von Material.

 

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Peter Schott
Omaha, US
★★★★★ 5
Use the best oil to protect your investment
Configuration: 4-Stroke, Size: 1 GA
Great product.
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Reviewed in the United States on September 30, 2025
S
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Steve M.
New York, US
★★★★★ 5
Works well. You need to drill a 3/8” hole
Appears to be well made, alignment bar slides in nicely. As stated, you need to drill a hole in the bar for the gimble bearing driver, the directions are not clear, what I did was before I take out the old gimble bearing, put an O ring on the bar close to the last step on the bar, slide the bar all the way in, then carefully slide the bar out, this marks the distance from the back of the gimble bearing to where the shaft on the outdrive bottoms out, move the O ring a 1/4” towards the stepped part of the alignment tool (this is so you won’t bottom out the alignment tool when driving the gimble bearing in) then slide the driver puck up to the O ring and use a 3/8” diameter transfer punch through the side hole in the puck to mark the bar. You need to drill a 3/8” diameter hole in the alignment bar, two V blocks, some clamps, and a drill press will make drilling much easier, after the bar is securely mounted and centered in the drill press, use a center drill, then 1/4” drill first, using plenty of oil, drill all the way through, then use the 3/8” drill, deburr both sides and you should be good to go. People complain that it doesn’t come pre-drilled, the reason is that not all out drives are the same so you have to fit it to the outdrive that you have. Fortunately, I have a machine shop at my house and have a jig setup with various drill bushings, but the method I described above should work for you. Just make sure you’re perfectly centered and secure before you start drilling.
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Reviewed in the United States on April 16, 2026
N
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Nancy filippi
Port Orchard, US
★★★★★ 5
A must pull your gimbal bearing
You do need to drill a hole but worked perfect
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Reviewed in the United States on December 26, 2025
R
Verified Purchase
rich911s
Chelsea, US
★★★★★ 5
Worked for Volvo Penta SX Gimbal Bearing
Very heavy tool, I was surprised. Pulled my bearing like it was nothing. Putting the new bearing in was a little more difficult as you have to drill a hole in the engine alignment shaft where it will work for your particular outdrive. Not hard, but it does not come pre-drilled as the required depth for each particular gimbal bearing differs by manufacturer and model. Measure your bearing placement before removal and check that it was installed correctly in the first place. The bearing should line up with the grease fitting and the o-rings on the drive shaft should end up riding in the middle of the bearing. once you have your measurement drill the hole, I used a drill press. I suppose you could use it on multiple outdrive models as long as you can drill more holes.
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Reviewed in the United States on June 5, 2023
G
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Greg
Phoenix, US
★★★★★ 5
Great value
This kit worked perfectly on my Alpha one mercury outdrive. I saw a lot of people mention that it was a hassle to drill the hole when you better have all this alignment stuff. I threw it in use my regular drill drill guide and then the second hole was lined up. Pulling Gimble be very easy. I did have to adjust it up at an angle because my bearing was sitting in their crooked and it came out the second time I made the adjustment to the angle. I would highly recommend this.
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Reviewed in the United States on April 16, 2024

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