Le pedivelle in alluminio lucidato e il sistema di movimento centrale DUB fanno sì che la guarnitura Rival continui a girare, qualunque cosa accada. Un gap di 13 denti stretto e costante tra gli ingranaggi rende il cambio preciso e affidabile. Cambio anteriore nitido e preciso. Il movimento centrale DUB aggiunge durata, semplicità e compatibilità con il telaio praticamente universale.

Caratteristiche

• Lunghezza della pedivella: 170 mm, 172.5 mm, 175 mm.


• Tipologia perno: DUB.


• Compatibilità movimento centrale: tutti i Sram Road DUB.


• Velocità: 12V.


• Materiale dell'ingranaggio: alluminio.


• Diametro del cerchio di bulloni (BCD): 107 BCD.


• Linea catena: 45 mm.


• Dimensione ingranaggio: 48/35T.


• Colore: nero.


• Peso reale: 884g (172.5mm), 552 g (175mm).

(PRODOTTO NUOVO SENZA SCATOLA)

Tecnologie

DUB
La relazione tra il perno del movimento centrale e il cuscinetto è il cuore della tecnologia DUB. È dove la rigidità incontra la durata. Sram ha reso tutto più semplice, integrando meglio il rapporto tra corona, pedivella, fuso e movimento centrale. Questo approccio allo sviluppo di un sistema completo che equivale a migliori prestazioni della trasmissione.

X-Range
Con X-Range, sei sempre nella marcia giusta. Le biciclette da strada sono più veloci e più capaci che mai e i ciclisti si stanno evolvendo con le bici drop bar. X-Range è l'ingranaggio per la guida su strada di oggi. Sram ha completamente reimmaginato l'ingranaggio per una gamma più ampia e più utile, così come le impostazioni di cambio più intelligenti di AXS.