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Description
Stoßdämpferankerplatte SIP PERFORMANCE, vorne passend für für Vespa GTS/GTS Super/GTV/GT 60/GT/GT L 125-300ccm 4T LCStodmpferankerplatte SIP PERFORMANCE, vorne passend fr fr Vespa GTS GTS Super GTV GT 60 GT GT L 125 300ccm 4T LC, passt auch fr Vespa LX LXV S 50 150ccm schwarz eloxiert Tieferlegung 7mm oder 17,5mm Im Geltungsbereich der deutschen StVZO nicht zugelassen! Die Stodmpferankerplatte ist dem originalen PIAGGIO Bauteil nachempfunden, allerdings aus hochfestem Aluminium CNC gefrst und schwarz eloxiert. Im Vergleich zur originalen Stodmpferbefestigung sitzt
Stoßdämpferankerplatte SIP PERFORMANCE, vorne passend für für Vespa GTS/GTS Super/GTV/GT 60/GT/GT L 125-300ccm 4T LC, passt auch für Vespa LX/LXV/S 50-150ccm
- schwarz eloxiert
- Tieferlegung 7mm oder 17,5mm
- Im Geltungsbereich der deutschen StVZO nicht zugelassen!
Die Stoßdämpferankerplatte ist dem originalen PIAGGIO Bauteil nachempfunden, allerdings aus hochfestem Aluminium CNC gefräst und schwarz eloxiert. Im Vergleich zur originalen Stoßdämpferbefestigung sitzt das Federbein hier ca. 7mm weiter oben, wodurch der Stoßdämpfer tiefer im Fahrzeug sitzt und die Front entsprechend tiefergelegt wird.
Unsere Version mit 7mm Tieferlegung ist passend für sämtliche Stoßdämpfer aus dem Zubehör und kann ohne weitere Modifikationen montiert werden.
Wer es etwas extremer möchte, wird sich über die 17,5mm Variante freuen. Diese ist aufgrund der Bauform passend für die SIP, ZELIONI sowie RacingBros Stoßdämpfer. Alle anderen Stoßdämpfer kommen hier an ihre Grenzen und stehen an der Ankerplatte an, sodass kein einwandfreier Betrieb gewährleistet ist. Je nach Stoßdämpfer und Freiraum an der Vorderradaufhängung, muss evtl. der vordere Kotflügel angepasst und ein Loch geschnitten werden. Andernfalls kann die obere Befestigungsschraube / Mutter des Stoßdämpfers mit dem Kotflügel kollidieren.
Wieso die Tieferlegung?
Mit unseren Stoßdämpferankerplatten wird die Front des Fahrzeugs tiefer gelegt, der Schwingenwinkel wird flacher. Durch den daraus resultierenden tieferen Schwerpunkt und den merklich längeren Nachlauf verbessern sich die Fahrstabilität und der Geradeauslauf bei höheren Geschwindigkeiten deutlich.
Mach dich individuell und einzigartig!
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